Dijital kablosuz kamyon tartıları alüminyum alaşım tartı yastıkları yük hücresi 20tons 80tons

Çeşitli akslı kamyon yük hücreleri için dijital kablosuz kamyon tartıları 20tons 80tons

Aksel Ağırlık Yastıkları, Aksel Ağırlık Çatısı olarak da bilinir. Taşınabilir, hafif ve ağır yükleri taşıyabildikleri için Köşe Ağırlık Ölçüleri ile benzerlikler paylaşıyorlar.Onların amacı aşırı yüklenmeyi önlemek..

Bu taşınabilir araç tartımı tartıları, bir aracın toplu yol taşımacılığı için yasal ağırlık sınırlarına uygun olup olmadığını değerlendirmek için yaygın olarak kullanılır.Böylece sürücülerin büyük para cezalarından kaçınmasına yardımcı olurlar..

Yüksek kaliteli bir dizi aks ağırlığı ölçeği, özellikle aks yastıkları, değişen maksimum yük kapasiteleri ile mevcuttur.Çeşitli aks bant modelleri farklı araç türleri için uygundur..

Bir takım aks ağırlık yastıkları seçmeden önce aracınızın beklenen maksimum yük kapasitesini belirlemeniz çok önemlidir, çünkü bu, aks yastıklarınız için gerekli özel kapasiteyi belirleyecektir.

Özellikler
 

Yapı ve ürün ayrıntıları:

1. Bölünmüş ölçekli yastık

Küçük ve Hafif: 50cm*50cm*6cm, ağırlığı 12.5kg
Yüksek dayanıklılık:Tek ölçekli bant maksimum yük 6000kg
Kablosuz: Güçlü sinyal, bluetooth WiFi bağlantısı
Sensör: yüksek hassasiyetli yük hücresi % 0.2 daha az arıza
Alçak zemin açıklığı: 2cm.

Uzun çalışma süresi: 100 saat

Yerde kolayca dağıtılabilir

2. PDA cihazı

APP ve Android sistemi

Bölünmüş tartım

Çalıştırılması kolay

Aşırı yük uyarısı

Eksantrik yük uyarısı

Yazdırma fonksiyonu
GPS
Kamera.
CPU 4 çekirdeği
Bellek: 1G RAM + 8G ROM

Özellikleri:
Verimli tartım
Esnek uygulama
En iyi hacim ağırlık oranı
Aşırı yük yokEccentric yük uyarısı

Sık Sorulan Sorular

S1: Kamyon tartısını nasıl kullanırsınız?
A1: Ölçeğe yaklaşın: Kamyonunuzu ölçek platformuna sürün ve tüm tekerleklerin düzgün bir şekilde konumlandırıldığını ve ölçeğin ortasında olduğundan emin olun.
Dur ve park et: Kamyonunuzu ölçeğe yerleştirdikten sonra tamamen durdurun.
Bilgi verin: Eğer bir ekran veya görevli varsa, araç kimlik numaranız (VIN), plaka numaranız,veya ölçek operatörü tarafından istenen diğer detaylar.
Ölçme için bekleyin: Ölçme işlemini başlatmak için ölçek operatörüne izin verin. Uzak kumanda kullanabilir veya yakın bir kabinden ölçeği kullanabilir. Ölçme sırasında kamyonun içinde kalın.
Ağırlık ölçümleri elde edin: Ölçüm kamyonunuzun ağırlığını ölçer. Ölçüm tipine bağlı olarak, bireysel aks ağırlıkları, toplam araç ağırlığı (GVW),veya diğer ilgili ağırlık ölçümleriÖlçek operatörü sonuçları size bildirecektir.
Ölçüden çık: Ölçüm süreci tamamlandıktan sonra, ölçek operatörünün sağladığı talimatları takip ederek ölçek platformundan güvenli bir şekilde çıkın.
Belgelendirme: Gerekirse, ölçek operatörü tarafından sağlanan herhangi bir ağırlık bileti veya belgeyi toplayın..

S2: Sabit bir ağırlık köprüsü ile hareketli bir yük arabası ölçeği arasındaki fark nedir?

 

Kalıcı kurulum: Sabit bir tartı köprüsü, tartı istasyonu veya özel tartım tesisi gibi belirli bir yerde kalıcı veya yarı kalıcı bir kurulum için tasarlanmıştır.
İnşaat: Genellikle sağlam ve uzun ömürlü bir tartma platformu sağlamak için beton veya çelik gibi dayanıklı malzemelerle inşa edilir.
Yerüstü veya Çukur Montajlı: Sabit ağırlık köprüleri yerüstü veya çukur montajlı olabilir.çukur monte ağırlık köprüleri bir derin çukurda kurulurken, kamyonun kolay erişimi için zeminle düzeyin.
Yüksek Kapasite: Sabit ağırlıklı köprüler genellikle ağır yükleri taşımak ve büyük kamyonlar ve ağır ekipmanlar da dahil olmak üzere çok çeşitli araçlara hizmet vermek için inşa edilir.
Çoklu Yük Hücreleri: Tüm aracın ağırlığını veya bireysel aks ağırlıklarını doğru bir şekilde ölçmek için platform boyunca dağıtılmış birkaç yük hücresi veya tartma sensörü içerir.
Kalıcı Altyapı: Sabit ağırlık köprüleri, verimli ağırlama işlemlerini kolaylaştırmak için genellikle ramplar, erişim yolları ve ağırlama yazılımı gibi ilgili altyapıya ihtiyaç duyar.
Taşınabilir Kamyon Ölçüsü:

Taşınabilirlik: Taşınabilir bir kamyon tartısı veya taşınabilir bir tartım sistemi olarak da bilinen hareketli bir kamyon tartısı, kolay nakliye ve çeşitli yerlerde hızlı kurulum için tasarlanmıştır.
Modüler Tasarım: Hareketli kamyon terezileri tipik olarak modülerdir ve nakliye için daha küçük bileşenlere ayrılıp istenen yerde yeniden monte edilmelerine izin verir.
Hafif Materyaller: Elde etme ve taşıma kolaylığını sağlamak için alüminyum veya çelik alaşımları gibi hafif malzemeler kullanılarak yapılırlar.
Geçici Kurulum: Hareketli kamyon tartıları genellikle inşaat alanları, tarımsal işlemler,veya sabit bir ağırlık köprüsü bulunamayacağı uzak yerlerde.
Daha Düşük Kapasite: Taşınabilir tartılar hala önemli yükleri kaldırabilse de, maksimum kapasiteleri sabit tartı köprüleri ile karşılaştırıldığında daha düşük olabilir.
Entegre Yük Hücreleri: Taşınabilir kamyon çekirdekleri tipik olarak platform veya modüller içinde entegre yük hücrelerine sahiptir, bu da kurulum sırasında ek yük hücreleri kurma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Özetle, sabit bir tartı köprüsü kalıcı olarak kurulur, daha fazla kapasite sunar ve sabit bir yerde uzun süreli tartım ihtiyaçlarını karşılar.Geçici kurulumlar için tasarlanmış, ve farklı yerlerde tartım işlemleri için esneklik sağlar.